
Moffa tal-Injezzjoni tal-Panew tal-Istrumenti tal-Karozzi
Il-forom tal-injezzjoni tal-pannelli tal-istrumenti tal-karozzi huma għodda ta 'preċiżjoni għall-iffurmar ta' pannelli tal-istrumenti tal-karozzi tal-plastik.
- Kunsinna Mgħaġġla
- Assigurazzjoni tal-Kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Il-forom tal-injezzjoni tal-pannelli tal-istrumenti tal-karozzi huma għodda ta 'preċiżjoni għall-iffurmar ta' pannelli tal-istrumenti tal-karozzi tal-plastik. Minħabba tagħhomdaqs kbir, struttura kumplessa, uċuħ kkurvati numerużi, integrazzjoni għolja, u dehra strettarekwiżiti, id-disinn u l-manifattura ta 'dawn il-forom jirrappreżentaw il-livell tekniku avvanzat-tal-forom tal-injezzjoni ta' ġewwa tal-karozzi.
I.Core Design Points
1. Analiżi tal-Istruttura tal-Prodott
Karatteristiċi ġenerali:Partijiet l-aktar kbar, ċatti, tipikament aktar minn metru tul, li fihom uċuħ kkurvati kumplessi, kavitajiet fondi, passi multipli, ħitan irqaq (komunement 2–3 mm), u kontorni irregolari.
Karatteristiċi Interni: Mgħammar b'mod dens b'kustilji li jsaħħu, bokkli, pumijiet bil-kamin, portijiet tal-kanali tal-arja, sedili tal-immuntar tal-wiri/strumenti, pumijiet tal-kelliem, u għadd kbir ta' undercuts u lakuni dojoq.
Rekwiżiti tad-Dehra:Wiċċ tleqq-għoli ħieles minn linji tal-weldjatura, marki tas-sink, u marki tal-brilli tal-ejector; xi wħud jeħtieġu finitura tessut, matte, jew piano-iswed.
2. Disinn tal-wiċċ tal-firda
Uċuħ tal-firda għandhom jitqiegħdu fuqil-kontorn-massimu tas-sezzjoni trasversali tal-prodott, l-aktar li tadotta firda kkurvata kumplessa biex taqbel mal-forma tal-prodott.
Żball ta 'preċiżjoni tal-wiċċ tal-firda kkontrollati fi ħdanInqas minn jew ugwali għal 0.02 mmbiex jipprevjenu flash; għandhom jiġu ddisinjati skanalaturi ta' overflow u strixxi tas-siġillar raġonevoli.
Għal ħofra-fonda u żoni kumplessi ta' undercut, l-uċuħ tal-firda għandhom jinqasmu b'mekkaniżmi tal-ġbid tal-qalba- biex jiżguraw demolding bla xkiel.
3.Layout tal-kavità
Il-korpi prinċipali tal-pannelli tal-istrumenti jużaw l-aktar 1 moffa, 1 kavità
(biex tiġi żgurata l-eżattezza dimensjonali u l-istabbiltà tal-iffurmar).
Komponenti żgħar tal-pannelli tal-istrumenti (bħal ventijiet tal-arja, frejms dekorattivi) jistgħu jadottaw layouts simmetriċi ta '1 moffa 2 kavitajiet jew 4 kavitajiet, bi spazjar tal-komponenti li jvarja minn 25 sa 45mm.
4.Sistema ta 'Gating (Kritika)
Teknoloġija Mainstream:Valve-hot runner gated + Sequential Valve Gating (SVG).
Disinn tal-Gating: Gting multi-punt (ġeneralment 4–8 żennuni sħan), b'xtiebi li jinsabu fuq uċuħ ta' wara mhux-dehra (kustilji jew bosses).
Vantaġġi: Xatba sekwenzjaliil-kontroll jelimina jew jaħbi l-linji tal-weldjatura,jiżgura mili uniformi, inaqqas l-istress intern, u jqassar iċ-ċikli tal-iffurmar.
5. Il-qalba laterali-Mekkaniżmi ta' Ġbid u Demoulding (Sfidi Tekniċi)
Undercuts kumplessi f'diversi direzzjonijiet jeħtieġuġbid tal-qalba magħquda-:
Moffa ta 'quddiem: lifters kbar, qalba inklinata-ġbid (Issolvi l-problema ta' quddiem rasu 'l isfel).
Moffa ta' wara:Hydċilindru rawliku-qalba interna-ġbid + slides + lifters + pinnijiet ejector(għall-kavitajiet interni profondi u bokkli multi-direzzjonali).
Angoli tal-abbozz: 1.5 grad –2 grad għall-uċuħ tad-dehra; Iktar minn jew ugwali għal 3 gradi għal għeruq / kolonni Interni biex jipprevjenu t-tixrib.
Sistema ta' Ejection: Pinnijiet ta' ejector ta' għoli-kombinati, blokki ta' ejector, u tubi ta' push għal forza uniformi u l-ebda marki ta' ejector.
6. Sistema ta 'tkessiħ
Spazjar tal-Kanal tal-Ilma Inqas minn jew ugwali għal 15mm.Adottakanali tal-ilma konformi / spirali + daħħal tkessiħ f'żoni; spazjar tal-kanali Inqas minn jew ugwali għal 15 mm.
It-temperatura tal-moffa kkontrollata fi ħdan ± 3 gradi biex tnaqqas il-warpage, tiżgura stabbiltà dimensjonali, u tqassar il-ħin tat-tkessiħ.
II. Għażla tal-Materjal tal-Moffa
|
Parti |
Parti |
Rekwiżit ta 'Ebusija |
Rekwiżiti ta' Prestazzjoni |
|
Qalba tal-Moffa / Kavità |
S136,718H,Nak80 |
58-60HRC(S136) |
Ebusija għolja, reżistenza għall-ilbies, proprjetà tajba tal-illustrar, reżistenza għall-korrużjoni |
|
Bażi tal-Moffa |
45 # Azzar, 50 # Azzar |
28-32HRC |
Qawwa għolja, anti{0}}deformazzjoni |
|
Slajds / Lifters |
SKD61,SKD11 |
52-56HRC |
Reżistenza għall-ilbies, toughness għolja, moviment bla xkiel |
|
Inserzjonijiet (Żoni ta' -Ilbes Għoli) |
Azzar tat-tungstenu, karbur tas-siment |
Akbar minn jew ugwali għal 60HRC |
Ultra-xedd-reżistenti, ħajja twila ta' servizz |
III.Manifattura u Punti Ewlenin tal-Proċess
Tagħmir għall-ipproċessar: 5 -ċentri tal-magni tal-konnessjoni tal-assi, EDM ta 'preċiżjoni, EDM maqtugħa bil-wajer biex tiġi żgurata l-eżattezza ta' uċuħ u dettalji mgħawġa.
Trattament tal-wiċċ: Qalba tal-moffa illustrata għal finitura mera (Ra Inqas minn jew ugwali għal 0.02μm) jew minsuġa / sandblasted kif meħtieġ.
Uża Moldflow biex tissimula l-mili, iż-żamma tal-pressjoni, it-tkessiħ u l-warpage, u ottimizza l-pjan minn qabel
Moulding ta' Prova u Debugging: Iffoka fuq is-sekwenzjar tal-hot runner, il-moviment tal-ġbid tal-qalba-, u l-parametri tat-tkessiħ biex jiġu żgurati dehra u dimensjonijiet kwalifikati.

It-tags Popolari: moffa tal-injezzjoni tal-pannell tal-istrumenti tal-karozzi, manifatturi tal-moffa tal-injezzjoni tal-pannelli tal-istrumenti tal-karozzi taċ-Ċina, fabbrika








